2024年基地實踐

范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

基地實踐篇一

java語言的語法與c語言和c++語言很接近，使得大多數(shù)程序員很容易學習和使用java。另一方面，java丟棄了c++ 中很少使用的、很難理解的、令人迷惑的那些特性，如操作符重載、多繼承、自動的強制類型轉(zhuǎn)換。特別地，java語言不使用指針，并提供了自動的廢料收集，使得程序員不必為內(nèi)存管理而擔憂。

java語言提供類、接口和繼承等原語，為了簡單起見，只支持類之間的單繼承，但支持接口之間的多繼承，并支持類與接口之間的實現(xiàn)機制（關鍵字為implements）。java語言全面支持動態(tài)綁定，而c++ 語言只對虛函數(shù)使用動態(tài)綁定。總之，java語言是一個純的面向?qū)ο蟪绦蛟O計語言。

java語言支持internet應用的開發(fā)，在基本的java應用編程接口中有一個網(wǎng)絡應用編程接口（），它提供了用于網(wǎng)絡應用編程的類庫，包括url、urlconnection、socket、 serversocket等。java的rmi(遠程方法激活)機制也是開發(fā)分布式應用的重要手段。

java的強類型機制、異常處理、廢料的自動收集等是java程序健壯性的重要保證。對指針的丟棄是java的明智選擇。java的安全檢查機制使得java更具健壯性。

java通常被用在網(wǎng)絡環(huán)境中，為此，java提供了一個安全機制以防惡意代碼的攻擊。除了java語言具有的許多安全特性以外，java對通過網(wǎng)絡下載的類具有一個安全防范機制（類classloader），如分配不同的名字空間以防替代本地的同名類、字節(jié)代碼檢查，并提供安全管理機制（類securitymanager）讓java應用設置安全哨兵。

在達內(nèi)上課的內(nèi)容和形式都很獨特、精彩，令人終身難忘。第一天上課的時候老師給我們隨機分成小組的形式，以使我們能在競爭的環(huán)境下更加努力的學習，我們各個小組也響應號召，自己動手動腦做出了各具特色的小組隊標、旗號、以及各色的旗幟。我清楚的記得我們小組是第一小組，我們的旗號是“拼一個美好前程，搏一個美好青春”然后實訓老師給我們用達內(nèi)特殊的問候方式向我們問候，這個老師講話很富有激情，“好，更好，非常好”同時 雙手挑起大拇指向我們示意。接著，任課老師給我們布置課程。他中等身材，肩膀很寬厚，穿一件白色襯衫、藍色領帶，很精神。聽他講話的口音可以判斷是南方人。他首先是給我們講述了java這門計算機編程語言的優(yōu)勢和特點，然后舉以實例--貪食蛇游戲的編程。由于我以前在學校很少接觸java編程語言，所以學習起來很吃力，但是老師認真而誠懇的眼神和態(tài)度折服了我，他在課間的時候，向沒個有需要的同學慢慢的講解，可以說是用盡了一切時間，就連午飯的時間也給我們認真輔導，這令我非常感動，或許我們以后再不會相見，可是老師讓我看到的是時間日短、交情卻日深。

基地實踐篇二

我在有限公司進行維修生產(chǎn)實踐實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 一汽大眾汽車日照銷售服務有限公司是一個擁有一汽大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有紅旗，奧迪，捷達，寶來，開迪共五種車型。

1、通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2、切身了解日照汽車服務市場現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

5、維修實習是對員工的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動員工的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

（一）汽車保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)是很重要的`，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。

（二）汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

基地實踐篇三

從7月15日開始在揚州新中材制造基地實習，到今天已有20多天，鑒于臨時安排，實習提前結束。這20多天的實習，我感觸很深。

這算是我從學生向社會從業(yè)人員轉(zhuǎn)變的第一站，我想針對自己的心理變化對這階段的實習進行總結。

初來制造基地，自以為在學校學到的知識終于可以派上用場，興致勃勃。原以為公司安排的任務不是很重，時間足夠?qū)⑦@里的情況完全消化。進了車間發(fā)現(xiàn)，自己只認識幾臺機床，認識主軸，其他的自己什么也不知道，只知道工人都在忙碌，各項工作有序進行。他們加工的是什么工件，這些工件是屬于什么機械的，這些工件如何加工等等，自己看得是一頭霧水，被制造現(xiàn)場來了當頭一棒，情緒受挫。空閑時間，對自己進行了剖析。這是理論到實踐的轉(zhuǎn)化，差距是必定存在的，要講究在實踐中完善自己的理論，這個現(xiàn)實是要在內(nèi)心深處接受的，并要在實際行動中加以實現(xiàn)。再者，自己所學到的理論畢竟是有限的，自己要每時每刻處在學習的階段，而且要虛心學習。接受現(xiàn)實的磨礪，在磨礪中強壯自己的雙肩，為日后擔起重任做準備。虛心前行，用心面對自己面對的一切，將學生的心態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€虛心在實踐中磨礪自己的心態(tài)。剖析到這里，豁然開朗。今天的花很紅，明天的花會更好。

心態(tài)的調(diào)整使自己緩慢進入角色。在質(zhì)監(jiān)中心仔細看圖紙，記住零件的名稱，想零件的功用，然后進車間虛心向工人請教，請教工件如何加工，加工過程中應注意哪些問題，同時了解該工件在實際中是如何起作用的，然后回到辦公室對自己遇到的情況進行總結，從總結中再發(fā)現(xiàn)問題，再解決問題。起初，遇到的問題不是很多，而且絕大多數(shù)問題得以順利解決。隨著學習的漸進深入，遇到的問題越來越多，此種情形和書中所寫驚人類似。學習的最初階段，我們所了解的只是一個小圓圈，圓圈的周圍就是我們遇到的問題。所學知識增加，圓圈隨之擴大，當然圓圈周圍的問題會越來越多。慨嘆所掌握資料不足，便在網(wǎng)上搜閱，同時虛心向技術人員請教。實事求是地說，很多問題尚未得以解決。這也許是知識的積累不夠，我認為是自己的努力還不夠，在以后的學習中，我會盡百倍努力繼續(xù)解決尚未解決的問題。

學習過程中，自己還有一個很可笑的事情，那就是自認為那些資料看一遍就可以。短時間之內(nèi)，相關的知識還是有印象的，但是時間長了，又什么也想不起來，殊不知自己什么時候變得這么不虛心，竟把自己當成過目不忘之人來看待，犯了致命的錯誤——學習是一個循序漸進的過程，同時記憶是一個重復的過程。在慌亂之中，重拾自己失去的，發(fā)現(xiàn)時間已過去多日，自己又要接受新事物。自己切身體會到，知識是要不斷積累，不斷更新的，同時又要讓自己有更多的知識儲備，避免當別人向自己請教，自己回答不出來的尷尬。有了這樣的體會，在以后的學習工作當中，我會更加注意，會更嚴格要求自己的。記憶的過程是痛苦的，享受記憶的成果是很美好的。我堅信這一條。

在實習過程中，自己也對遇到的問題多想，對加工方式進行思考，對車間現(xiàn)在的加工情況也進行“解讀”，自己也有了幾個淺陋的想法，從某種角度來說算是建議。在提建議的過程中，又出現(xiàn)了問題。原以為只是有想法就行，只要提出來就行。實踐證明，自己的這種想法是很愚蠢的。建議不是簡單的提，而是自己要拿出一個解決問題的方案。這個方案不是要別人去想，而是要自己給出，越詳細越好，越貼近實際情況越好，提出這樣的建議才是負責任的。自己現(xiàn)在真切體會到責任不是應該干什么，而是必須要干什么！鑒于現(xiàn)在所掌握知識的現(xiàn)狀，只對其中的一個建議進行了比較詳細的推敲，這會在附件詳述。當然，其它的想法也不會隨著這段實習的結束而被擱置，在以后的學習工作中，我還會對它們進行推敲，爭取均拿出相應的解決方案。

學習工作還在繼續(xù)，我想我積極進取之心會循著一定的規(guī)律狂跳而不是雜亂無章。前行路漫漫，我會用心探索！

基地實踐篇四

本次畢業(yè)實習我到聯(lián)想合肥研發(fā)基地一期工程場地了解場地基本情況，觀看施工流程和施工工藝，然后再通過該場區(qū)工程勘察報告，制定基坑支護方案，對支護體系內(nèi)力計算，設計支護體系尺寸并驗算計算結果，最后出成果圖。

實習幫助我提高理論聯(lián)系實際和處理問題的能力，通過畢業(yè)實習，對我大學四年所學的專業(yè)知識進行一個系統(tǒng)的、綜合的運用，并及時發(fā)現(xiàn)所掌握的知識的不足進而及時補充。實習也讓我提前進入了“工作”崗位，讓我對本行業(yè)有一個感性的認識，并發(fā)現(xiàn)我應該具備哪些能力，讓我有目的的學習。

擬建場區(qū)位于項目位于合肥經(jīng)開區(qū)南艷湖東畔習友路東側。一期總建筑面積約9萬㎡，其中：地上7萬㎡，地下2萬㎡，主要功能：研發(fā)及辦公、呼叫中心、會議接待展示、員工食堂、地下車庫及配套商業(yè)等。建筑plusmn;0.00對應絕對標高31.40m。

本項目是聯(lián)想(合肥)產(chǎn)業(yè)基地的重要組成部分，項目總占地面積121畝，規(guī)劃總建筑面積約332027平方米，項目總投資23.6億元(其中一期投資6億元)。

本項目共分兩期建設，一期計劃于20xx年12月份開工建設，于20xx年4月建成;二期計劃于20xx年4月開工建設，于20xx年4月建成。整個基地全部建成并投入使用后，年產(chǎn)值將達到10億元，利稅達2.3億元。

1.工程概況

1.1擬建場區(qū)位于項目位于合肥經(jīng)開區(qū)南艷湖東畔習友路東側。一期總建筑面積約9萬㎡，其中：地上7萬㎡，地下2萬㎡，主要功能：研發(fā)及辦公、呼叫中心、會議接待展示、員工食堂、地下車庫及配套商業(yè)等。建筑plusmn;0.00對應絕對標高31.40m。

1.2基坑三側臨近習友路、觀海路與海恒街，另一側與本項目其它地塊相連。基坑基坑長約170m、寬約125m，基坑深度7.95m~13.25m。本工程基坑支護為臨時支護結構，支護結構使用期為一年，臨市政路三側基坑安全等級為一級，其余一側基坑安全

2.場地工程地質(zhì)條件

2.1場區(qū)現(xiàn)狀地形地物概況

擬建項目聯(lián)想合肥研發(fā)基地項目一期工程位于合肥市經(jīng)開區(qū)習友路與觀海路交口，勘察期間，場地未整平。實測孔口地面高程29.78～33.19米，最大高差3.41米。

2.2地層土質(zhì)概述

根據(jù)勘察報告，擬建場地地基土構成層序自上而下依次為：

①層雜填土(qml)——層厚0.40～3.40米，層底標高27.88～31.05米。雜色，濕，松散～稍密狀態(tài)，主要以粘性土組成為主，含有機質(zhì)、建筑垃圾等。局部底部夾灰黑色流塑狀淤泥。此層土屬于高壓縮性土。

②層粘土(q3al+pl)——層厚2.30～4.90米，層底標高24.15～26.51米。褐、褐黃色，濕，硬塑狀態(tài)，含高嶺土、氧化鐵等，無搖震反應，切面光滑，干強度高，韌性高。其靜探比貫入阻力ps值一般為2.803～3.492mpa，平均為3.151mpa。實測標準貫入試驗錘擊數(shù)一般為11～12擊/30cm，平均為11.5擊/30cm。此層土屬于中等壓縮性土。

③層粘土(q3al+pl)——此層未鉆穿，最大鉆遇厚度為24.80米。褐黃、黃褐色，濕，硬塑～堅硬狀態(tài)，含高嶺土、鐵錳質(zhì)氧化物、鐵錳質(zhì)結核等，局部夾粉質(zhì)粘土、鈣質(zhì)結核、少量礫石等，無搖震反應，切面光滑，干強度高，韌性高。其靜探比貫入阻力ps值一般為5.188～6.414mpa，平均為5.645mpa。實測標準貫入試驗錘擊數(shù)一般為15～25擊/30cm，平均為20.6擊/30cm。此層土屬于中等偏低壓縮性土。

擬建場地水文地質(zhì)條件簡單，地下水類型主要為①層雜填土中的上層滯水。上層滯水水量與地勢高低及填土厚度有較大關系，主要由大氣降水、地表水滲入補給

④層雜填土中的上層滯水靜止水位埋深1.00～2.00米，水位標高29.28～30.64米。擬建場地地下水位年變化幅度在1.50米左右。

擬建場地場地土及地下水對砼有微侵蝕性，對鋼筋砼結構中的鋼筋有微侵蝕性，對鋼結構有弱侵蝕性。地下水位以上場地土對建筑材料有微侵蝕性。

3.地基土分析與評價

根據(jù)收集區(qū)域地質(zhì)構造資料分析，結合詳勘成果，擬建場地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有影響場地穩(wěn)定性的活動構造通過，無不良地質(zhì)作用，屬于穩(wěn)定性場地，適宜本工程建設。

3.1地基均勻性

擬建場地內(nèi)各土層分布均勻，厚度及埋深變化較小，屬均勻地基。

3.2粘土的脹縮性

①根據(jù)土工試驗報告，擬建場地

②層粘土的自由膨脹率一般在43～51%之間

③層粘土的自由膨脹率delta;ef一般在42～46%之間，均屬膨脹土，具有弱膨脹潛勢

4.基坑方案分析

由于深基坑的增多，支護技術發(fā)展很快，多采用鉆孔灌注樁，地下連續(xù)墻，深層攪拌水泥土墻，加筋水泥土墻和土釘墻等，計算理論相比較于從前都有很大的改進。支撐方式有傳統(tǒng)的鋼柱(或型鋼)和混凝土支撐，亦有在坑外采用土錨拉固。內(nèi)部支撐形式也有多種，有對撐，角撐，桁架式邊撐等。在地下連續(xù)墻用于深基坑支護的方面，還推廣了“兩墻合一”和逆作法施式技術，能有效的降低支護的費用和縮短式期。

5.結論與建議

綜合基坑土層性質(zhì)好，基坑深度大，三面環(huán)路的特點，比較適合采用護坡樁+錨桿支護。主要原因在于，樁錨支護體系與土釘支護體系相比，具有控制土體變形能力較強的的技術優(yōu)勢;與內(nèi)支撐相比，其具有造價低、施工方便。支護空間小、遺留問題少的優(yōu)勢;與水泥土墻相比，其具有材料用量少、使用范圍廣、環(huán)境污染小的優(yōu)勢;與逆作法相比，其具有設備簡單、技術要求低、推廣性強、適用性廣的優(yōu)勢。

通過這次實習，是我對大學四年來所學的理論知識做了全面梳理與應用，我也體會到了知識的寶貴與匱乏，是我明白，只有不斷學習，不斷補充新的更多的專業(yè)知識才能參與到生產(chǎn)實踐中去，沒有足夠的知識，就無法開展生產(chǎn)實踐，即使開展，也只會造成隱形的或重大的工程事故。

這次實習結束了，但對于我，這才只是個開始，以后的時間我要多多汲取專業(yè)知識，更多的參與這種生產(chǎn)實習，多總結，多領悟，不斷培養(yǎng)自己專業(yè)水平，充實自己，不斷進步。

感謝學校領導和各位老師在實習期間對我們的關心和支持，各位老師在專業(yè)知識上對我們的指導使我在實習期間學到很多東西。

感謝聯(lián)想合肥研發(fā)基地的各位領導和施工人員，在實習過程的中，你們提供了很多有用的資料和數(shù)據(jù)，教會了很多我不曾學過的知識，還不厭其煩的在工作中對我答疑解惑，謝謝你們的關心和照顧。

感謝各位給過我?guī)椭耐瑢W，在我遇到不懂的時候，你們也能積極伸出援助之手，一起幫我答疑解惑，使我學到了更多知識，也讓我體會到了你們的熱心和關愛，謝謝。